O projeto enquadra-se na iniciativa de descarbonização tanto do setor dos transportes como do setor aeronáutico e, em particular, na Roteiro do Hidrogénio. Atualmente, cerca de 70% das operações de handling aeroportuário são realizadas em aeronaves que poderiam ser rebocadas com veículos elétricos autónomos, energeticamente mais eficientes e assistidos remotamente para a sua condução durante essas operações. Além disso, a fabricação dos veículos tratores utilizados nestas operações é realizada de forma manual em diferentes postos de trabalho, em função das necessidades dos perfis técnicos requeridos para a construção de cada veículo, sendo a digitalização muito básica e pouco implementada.